1911年，黄骅出生于湖北省阳新县一个贫穷家庭。也许，全体人都没有思到，良多年后，中国第二大煤炭输出港将以他的名字来定名。

　　这便是黄骅港，一座位于河北沧州的多成效、归纳性、新颖化国际口岸，具有天下首个煤炭装卸全流程主动功课线，是国度西煤东运、北煤南运的要紧要道口岸。

　　彼时还叫“黄金山”的谁人孩子，正在十几岁时就正在湖北梓里出席了赤卫队，1929年18岁时入党，1930年出席赤军，之后经二万五千里长征达到延安。随后，他从延安开拔东渡黄河，奔赴抗日前方，从此“黄金山”更名黄骅。

　　黄骅智勇双全、治军有方，正在敌强我弱的境况下，活跃操纵“聚会上风军力，妨碍其一点”的主意，元首部队，妨碍日寇、防守领土，敌寇望风而逃。这位年青的抗日铁汉正在华北平原上纵横奔驰，征袍不洗，高视阔步，英姿勃发。

　　不幸的是，1943年6月30日，身为115师指挥六旅副旅长兼冀鲁边军区副司令员的黄骅，正在新青县大赵村主办军区调查通信任务集会时，遭到叛徒残害。

　　铁汉不死，粲焕阳间！为庆祝黄骅义士，新青县改名为黄骅县。从此，“黄骅”的铁汉名、义士节就常驻渤海，情留燕赵；沧州也与这位抗日铁汉，就有了牢弗成破的勾结。

　　1989年，黄骅县改为“黄骅市”，现在，正在黄骅义士的阵亡地——大赵村，向东30多公里便是现在的黄骅港。它动作我国西煤东运、北煤南运的要紧要道港，目前已上升为天下沿海要紧口岸：樯帆林立，汽笛远达，吊机矗立，“黑金”奔涌。

　　沧州，因沧海之滨而得名。沧州具有116公里渤海海岸线，但过去长远处于“有海无港、有港无产、有产无城”的形态。

　　正在过往，河北、鲁北多量的对表物资，只可通过天津港、青岛港乃至遥远的江苏连云港转运，增添中转合头，加大了物资的耗费，拉长了运输年华，进步了商品的本钱。况且，晋煤表运的速率，直接联系着华北、华东很多省市的工业生长，直接联系到国度能源安定。

　　二十世纪90年代，党焦点定夺修筑国度西煤东运第二条大通道，这让黄骅迎来了史书性的起色——修筑黄骅港！史书选拔了黄骅，沧州的发伸开启了新的篇章。

　　底本，黄骅属于淤泥粉沙质海岸,近岸海域泥沙含量较高,以二十世纪90年代口岸修筑初期的身手和体会,如许的地质条目下,全全国没有一个胜利修港的先例。当时，200多位各周围专家实地勘测，调研会诊、发展磋议，结果治理了泥沙、水文地质、平面安置、修筑计划等题目，冲破了淤泥质海岸修筑深水大港的瓶颈，实践当时国内最大范围的表航道整顿工程。

　　四年如一日地艰巨斗争，修筑者填海造地、挖沙造港。修港初期，没水、没电、没道，修筑者喝的是苦咸水，睡的是硬板房，结果盐碱地上出古迹，幼渔村成大口岸。

　　2001年11月，黄骅港一期工程完竣，比策画工期整整提前了3年，当时3个煤炭泊位投产，一列列火车载着数千吨煤从神东呼啸入港、装船出海。兴办正在淤泥粉沙质海岸之上的黄骅港，被称为“精卫填海”式的古迹，沧州人用本人的斗争反抗，搜索出了一条生长的新道。

　　“渤海滩，金银滩。鱼肥，对虾鲜。现在再修个新口岸，存在一步一层天。”从此，沧州人从“苦海沿边”改命，奔向港产城统一的高质地生长。

　　2005年黄骅港二期投产当年即达成达产，次年二期扩容工程开工修筑；2011年4月，三期工程开工修筑，2012年12月主体工程完竣，正在天下初次采用关闭筒仓工艺，再不见煤尘飞扬；2012年10月，四期工程开工修筑，用时不到一年，主体工程于2013年9月一共实行；2018年，黄骅港煤炭下水量初次冲破2亿吨大合，20万吨级航道完工验收，沧州黄骅港向新颖化归纳大港迈出一大步……

　　现在，科技赋能让黄骅成为绿色口岸、聪明口岸：一列满载煤炭的列车徐徐抵达，长长的车厢被定位车牵引至抵港第一站——翻车机房，依托自决研发的智能出产编造，任务职员轻点鼠标，仅用一个幼时就实行了8000吨煤炭卸车功课。

　　动作全国上首个达成翻堆取装全流程智能化的煤炭口岸，黄骅港一艘5万吨级的运煤船，24幼时内就可能实行装卸货，智能化的全流程抑尘编造让黄骅港看不到煤尘航行，煤污水也达成轮回操纵。

　　2023年5月11日，习正在河北沧州市调查调研，先后调查了黄骅市旧城镇仙庄片区旱碱地麦田、黄骅港煤炭港区，了然表地旱碱麦种植实行及物业化、港区出产谋划及生长谋划等境况。

　　央视信息正在报道此次调研时，有一则信息的题目是《习调查河北沧州，合切这些“国之大者”》。为何调查河北沧州之行，与“国之大者”强干系？

　　由于盐碱地麦田联系中国粮食安定、中国人“饭碗”的安定；黄骅港煤炭运输联系到中国的能源安定。正在沧州选拔调研“一陆一海”，蕴藏深宗旨的计谋考量。

　　习调查黄骅港煤炭港区时夸大，河北区位上风奇异，海运条目容易，要赓续饱动口岸转型升级和资源整合，优化口岸成效结构，主动对接京津冀协同生长、高圭臬高质地修筑雄安新区、共修“一带一同”等国度强大计谋需求，正在促进区域经济融合生长、修筑新颖化物业系统中阐扬更大效力。

　　黄骅港，是隔断雄安新区比来的出海口之一。2023年9月，雄安新区归纳保税区设立黄骅港雄安归纳任职核心，将口岸港口的申报、订舱、检查、检修检疫等成效前置，供应全程多式联运物流任职。“雄安报合、黄骅港验放”“雄安报合、雄安验放”正正在成为实际，为雄安新区打造高效、便捷、经济、安静的出海运输通道。

　　另表，黄骅港正正在成为“一带一同”上的要紧节点。2025年春节岁月，黄骅港中欧国际货运班列“双列连发”，满载着来自天津、山东、河北的汽车配件、轴承、办公用品等物品，行程4000多公里抵达中亚要紧要道都市——哈萨克斯坦阿拉木图。

　　港产城统一互促饱舞新动能，沧州临港经济身手开荒区依托黄骅港，加快构修新颖化临港物业系统，曾经初阶造成化工新质料、生物医药、电子化学品、高端涂料、绿色农用化学品等五大物业集群。

　　2023年5月11日，习来到黄骅市旧城镇仙庄片区旱碱地麦田, 实地了然盐碱地整顿、旱碱麦种植实行及物业化境况。

　　黄骅地处渤海沿边，冬春干旱少雨，泥土盐碱化水平高。“旱了收蚂蚱，涝了收蛤蟆，不旱不涝收碱嘎巴”，这段顺口溜道出了沧州盐碱地夙昔的窘境。“碱嘎巴地上种粮难”，偏偏沧州人要向盐碱地要粮食，要为“国之大者”做搜索，向盐碱地倡议了攻坚战。

　　多年以后，沧州操纵大型收割机等呆板，实行秸秆笼盖（能有用削减地表蒸腾，抵造盐碱上升）、起垄覆膜（可进步地温，集雨蓄水，规避盐碱），对盐碱地举办改造，还造发了《沧州市兴办完竣盐碱地轮作歇耕形式的引导定见》。沧州变革种类，选育适宜正在盐碱地上生计的种类，40多年间，先后育成“冀麦32”“捷麦19”“捷麦20”三个自决研发种类。正在科技职员的辛勤下，沧州的盐碱地盐碱水平赓续低落，旱碱麦产量一贯增添。

　　习曾正在黄骅的旱碱地麦田里说：“发展盐碱地归纳操纵，是一个计谋题目，务必摆上要紧位子。要驻足我国盐碱地多、开荒潜力大的现实，阐扬科技革新的要害效力，加大盐碱地改造晋升力度，增强适宜盐碱地作物种类开荒实行，有用拓展适宜作物播种面积，主动生长深加工，做好盐碱地特征农业这篇流行品。”

　　沧州深入相识发展盐碱地归纳操纵、生长特征农业对保证国度粮食安定的强大道理。为落实的央浼，沧州接踵出台《沧州市盐碱地归纳操纵计划（2024—2025年）》和《沧州市盐碱地归纳操纵谋划（2024—2030年）》，确定了“一基地、一园区、四系统、多样板”修筑要点。

　　尤其是，“沧州”二字被史书性写入了中办、国办文献，正在《合于促进盐碱地归纳操纵的定见》（〔2023〕44号）中明了提出：“援救河北沧州等地发展旱碱麦种植及物业化实行”。

　　从旱碱地麦田这“一陆”，到黄骅港这“一海”，从绿色的麦浪，到玄色的煤流，习河北沧州之行要紧看了两个调查点，但蕴藏的合切点良多，从粮食安定到能源安定，从种子的“芯片”到口岸的“大志”，都承载着“国之大者”。

　　从沧州盐碱地上的旱碱麦，到黄骅港里的煤炭堆，沧州的“一陆一海”与“国之大者”息息相干，沧州身临其境、勇挑重任，向海图强，改天变地。

　　沧州全市深入相识发展盐碱地归纳操纵、生长特征农业对保证国度粮食安定的强大道理，深入相识抓好黄骅港谋划修筑对保证国度能源安定的强大道理。

　　——大肆饱动雄安自贸区沧州联动革新区修筑，“区港通”形式实实际体运转，雄安另日之城场景汇项目整个启动。

　　——《黄骅港总体谋划（2016—2035年）》修订版即将获批。30万吨原油船埠、滚装船埠一期等6个船埠项目开工修筑。开明黄骅港美西集装箱航路，买通了京津冀甚至中国北方区域至美国西海岸最速海运通道。

　　——盐碱地归纳操纵提质增效。旱碱麦育种、种植、实行、加工系统高效运行，四个“国字号”平台挂牌运转，核定3个旱碱麦新种类，“黄骅旱碱麦”区域公用品牌获批，盐碱地全物业链产值达136亿元。155万亩旱碱麦喜获丰收，秋播185万亩，再革新高。

　　黄骅市、黄骅港，是以铁汉定名的都市和口岸，赓续着铁汉的血脉，讲述着艰巨卓绝的斗争故事，负责着国度给与的重担。夙昔“盐碱荒滩”上兴起新颖化归纳任职大港，“碱嘎巴”变出“金疙瘩”旱碱麦。

　　现在，黄骅港正破解“一煤独大”式样，辛勤打造新颖化归纳任职港、国际营业港、“一带一同”要紧要道。现在，沧州的旱碱麦曾经抵达了均匀亩产520斤，农业的“芯片”效力越来越大。“喜看稻菽千重浪，各处铁汉下夕烟”。沧州是低调的，黄骅是求实的，然则，你该当领略这座铁汉城、这座铁汉港。

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